北京4月27日电 京雄高速公路(北京段)工程建设指挥部27日消息，近日，京雄高速北京段首榀30米箱梁在八工区承建的第三段高架桥开始架设，经过2台200t吊车配合，全线首榀30米梁顺利架设完成，为后续上部结构施工奠定了坚实的基础。
自2020年底开工以来，该项目部在确保安全质量的前提下，全面优化施工组织，取得率先完成全线首根桩基、首座承台、首根墩柱、首片盖梁、首榀预制箱梁的优异成绩。同时，项目部以架梁为主线，制定专项劳动竞赛方案，全力冲刺9月15日主体工程全部完成的总目标。
据悉，本次架设的首榀箱梁为京雄高速八工区第三段高架桥左幅第144-145跨，30米箱梁中跨中梁，本跨墩高约7.4米，箱梁吊重103.7吨，采用200吨吊车配合吊装。“京雄高速公路(北京段)工程建设指挥部八工区负责施工的第三段高架桥、第四段高架桥桥梁总长5699米，箱梁合计2560片，总重约30万吨。项目的有效工期仅有短短10个月，而且制梁架梁任务要在6个月内完成，高峰期每天要生产26片梁，架设20片梁。
京雄高速公路(北京段)工程建设指挥部称，京雄高速公路是雄安新区规划纲要确定的构建“四纵三横”区域高速公路网的重点项目，作为雄安新区对外骨干路网，是连接北京城区和雄安新区最为便捷的高速公路。京雄高速北京段六环至市界段预计于2021年12月31日建成通车，2022年12月31日将实现全线通车。全线建成后，将实现雄安新区与北京市1小时通达，还可实现从雄安新区出发60分钟到达天津，90分钟到达石家庄。(完) 【编辑:王诗尧】
探险家刘勇：汇流成海，愿做中法交流之“海”中的一滴水花 | 中法老友记
文章版权声明：除非注明，否则均为个人数据保管系统原创文章，转载或复制请以超链接形式并注明出处。